全国技术首创！杭州地铁15号线盾构零扰动下穿宁杭高铁干线
2026年7月，杭州地铁15号线建设迎来重大技术突破，龙腾街站至沾驾桥路站区间左线盾构顺利完成宁杭高铁下穿作业。本次施工历时18天、累计推进69环，全程实现零预警、零超标沉降，创新应用非清障磨桩技术，完成全国首例高铁高架叠加板桩复杂工况盾构施工，以硬核科创实力守护国家级交通干线安全运营。
宁杭高铁作为长三角核心交通大动脉，日均通行班次密集、运营安全标准极高，任何施工扰动都可能影响线路正常运行，因此本次下穿施工被列为全线最高风险控制性工程。施工区域工况极为特殊，高铁高架结构与道路板桩层层叠加，桥下留存8根原有道路钻孔桩，直接阻碍盾构掘进路径。按照传统施工工艺，需提前清障破除桩基，但该方式极易扰动高铁地基结构，引发路面、轨道沉降风险，无法适配本次高难度施工场景。
为彻底规避高铁运营安全隐患，项目团队摒弃传统清障施工模式，主动开展技术攻坚，创新采用非清障磨桩施工技术。在全程不破坏高铁原有结构、不影响干线正常运营的前提下，精准磨除桥下全部障碍桩基，完美适配高架、板桩叠加的复杂施工场景，成功填补国内同类工况施工技术空白。施工全过程精准把控掘进参数，实时监测地面沉降数据，将沉降数值严格控制在设计允许范围内，全程零安全隐患、零运营干扰，高标准完成高危穿越施工任务。
此次突破性施工的顺利完成，不仅为该区间右线盾构掘进积累了成熟的技术经验与管控体系，也为国内高铁干线下方地铁盾构施工、复杂城市工况下穿工程提供了全新解决方案。下一步，项目团队将持续严控施工参数、细化风险管控，稳步推进后续隧道掘进作业，全力保障工程安全、优质、高效推进，助力杭州轨道交通网络持续完善。
参考来源：工人日报
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